Egy TikTok-videó nagy vitát kavart, ahol egy autószerelő bemutatja, hogyan vágja fel a leselejtezett gumiabroncsokat biztonsági megfontolásból. Bár ez elsőre rongálásnak tűnhet, a szerelő szerint a cél a veszélyes gumik visszajutásának megakadályozása a piacra.
A Greaseandglory nevű felhasználó elmondása szerint a szervizben a gumikat azért vágják át, hogy megakadályozzák azok újraértékesítését. Úgy véli, a rossz állapotú gumikat tolvajok vagy viszonteladók juttathatják el gyanútlan vásárlóknak, akik nem ismerik fel azok veszélyeit.

A videóban elhangzik, hogy "Minden kopott gumiabroncsot felvágunk, hogy a tolvajok ne tudják eladni őket ártatlan embereknek". A szerelő szerint a gumibelsők gyakran rejtett hibákat tartalmaznak, amelyek balesetet okozhatnak.
A szerelő hangsúlyozza, hogy a gumik még akkor is veszélyesek lehetnek, ha kívülről jónak tűnnek, mert a belső károsodások nem mindig észlelhetők laikus szemmel. Az oldalfalon kialakuló dudorok vagy a rejtett szivárgások komoly veszélyt jelenthetnek.
A gyakorlatot sokan felelősségteljesnek tartják, bár néhányan úgy vélik, hogy az új gumik ára miatt néhány autós számára ez problémát jelenthet. A vita rávilágít arra, hogy a közúti biztonság és az anyagi lehetőségek gyakran ütköznek egymással.
A kommentelők között többen azt javasolták, hogy a használható gumikat adományozzák rászorulóknak. A szerelő azonban arra hivatkozott, hogy a kereskedői szabályok és a jogi következmények miatt ez nem lehetséges.
A szakértők szerint a gumiabroncsokat nemcsak a futófelület kopása, hanem az életkoruk alapján is érdemes rendszeresen ellenőrizni. Javasolják, hogy öt év használat után évente vizsgáltassák meg szakemberrel, és tíz év után cseréljék le őket, még akkor is, ha külsőleg jó állapotúnak tűnnek.
A gumiabroncsok öregedése az idő múlásával elkerülhetetlen, függetlenül attól, hogy mennyire használják az autót. Az időjárás, a helytelen tárolás, valamint az UV-sugárzás hatására romlik a gumik minősége.
Több jel is mutathat arra, hogy az abroncsok cserére szorulnak, mint például a túl alacsony profilmélység, az oldalfali dudorok vagy a mély repedések. A modern abroncsokon található kopásjelzők is segítséget nyújtanak ebben.