📅 2026. máj. 11., hétfő🎉
🕒 3 perccel ezelőtt frissítveAz Európai Unió új biztonsági előírásai jelentős változást hoznak az autóiparban július 1-jétől. Két új rendszer bevezetése válik kötelezővé minden új gépjármű számára, amelyek célja a közlekedés biztonságának növelése. Az egyik ilyen rendszer azonban már most sok sofőrben ellenérzéseket vált ki.
Az új szabályozás kizárólag az újonnan gyártott személyautókra és könnyű haszongépjárművekre vonatkozik. Azoknak, akik már rendelkeznek autóval, nem kell külön átalakításokat végezniük.
A vészfékezési jelzés az egyik újítás, amely a jármű hirtelen fékezése esetén automatikusan figyelmezteti a mögötte haladó járműveket. Ennek célja, hogy csökkentse a ráfutásos balesetek esélyét. A rendszer érzékelők segítségével észleli a gyors fékezést, és aktiválja a figyelmeztetést.
A másik kötelezően bevezetendő rendszer az Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), amely a sofőr figyelmének elterelődését hivatott felismerni. Kamerák és érzékelők figyelik a vezető arcát, és hang- illetve fényjelzésekkel figyelmeztetnek, ha a sofőr nem az útra fókuszál.
Bár elméletben az ADDW hasznos lehet a balesetek megelőzésében, a gyakorlatban sok sofőr számára zavaró lehet az érzékenysége miatt. Gyakran előfordul, hogy már egy rövid pillantás a kijelzőre is figyelmeztetést vált ki.
Az ADDW rendszer minden indításkor automatikusan aktiválódik, bár manuálisan kikapcsolható, ám ehhez minden alkalommal végig kell lépkedni a menüben. Ez a folyamat sokak számára bosszantó lehet, akik nem szeretnének állandóan a beállításokkal foglalkozni.
A kérdés az, hogy ezek az új rendszerek valóban növelik-e a biztonságot, vagy inkább zavaró tényezőként lépnek fel. Mindenesetre, az új autók tulajdonosainak számolniuk kell ezekkel a rendszerekkel, amelyek nemcsak az utat, hanem a sofőr figyelmét is monitorozzák.
